明年元旦起苏州燃油货运机动车禁止驶入绿色货运配送示范区
2019-11-20 10:13

11月19日下午,记者从苏州市绿色货运配送领导小组办公室召开的新闻通气会获悉, 2020年1月1日起,苏州古城区(护城河以内区域)设置为绿色配送示范区,非新能源配送货车禁止通行。

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新闻通气会

自2018年6月,苏州作为长三角地区唯一城市入选全国首批绿色货运配送示范工程创建城市以来,苏州市绿色货运配送创建工作领导小组推出了一系列行之有效的举措,全力打造“集约、高效、绿色、智能”的“苏式配送”管理与服务体系。

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绿色货运配送车辆

2019年,苏州制定出台了《苏州市绿色货运配送示范企业考核管理办法》、《苏州市绿色货运配送车辆运营奖补办法》,开展苏州市区道路客车非法载货及货车闯禁区行为专项整治,设置古城区(护城河以内区域)为绿色配送示范区,明确绿色配送通行管理、停靠装卸等管理措施。

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绿色货运配送车辆

苏州市交通运输局副局长郑丙华介绍,苏州已基本建成层次分明、功能清晰、有机衔接的“圈层式”物流配送枢纽、城市配送中心、末端配送网点三级城市货运配送网络体系。苏州市区新能源配送车保有量从不足500辆,增长到如今1207辆,增长了1.4倍;城市货运配送平均吨公里运输成本下降12%,车辆日均单车行驶里程提高13%,百吨公里燃料消耗量节约7%,绿色配送降本增效和节能减排的成效日益显现。

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城市货运配送公共信息服务平台

按照《苏州市创建绿色货运配送示范城市工作方案》规定,明年1月1日起,绿色货运配送企业车辆在绿色货运配送示范区内道路非高峰时段通行,并设置54处专用停靠点供绿色货运配送企业车辆使用,在绿色货运配送示范区外非严管道路宽度4米及以上的非机动车道内允许临时停靠装卸。

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新能源货车临时停靠点

下阶段,苏州将全面启动绿色货运配送示范企业申报,推广新能源配送车辆应用,完善城市货运配送公共信息服务平台功能,进一步加大对客车非法载货、非法营运以及货车闯禁行区域等违法行为的打击力度,全面提升绿色货运配送效率。

扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍

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