东风悦达起亚:擦亮此刻
2020-06-22 21:57:42

  前两天看到一则有趣的新闻:在闹市,一辆小车与一辆大车相撞了。小车是辆售价不到10万元的起亚K3轿车,大车是一个很多人都没听说过的美国品牌——乔治巴顿越野车,这款车,曾号称是美式战车,因为它拥有装甲车一样的造型,乍一看还有点像坦克,总之,貌似一种坚不可摧的存在。

  对于这样的车祸,强弱对比如此鲜明,不用猜也能预知结果。但事实出乎想象:照片上,起亚k3的左前脸很受伤,车灯完全凹陷下去,但整个车身无大碍,还能正常行驶;再看乔治巴顿,这款重量超3吨、售价三四百万元的越野车,左前轮已鼓出来,基本呈横置状态,即将与车身脱钩……不来一辆拖车,它基本上是回不去了。

  看完之后,觉得有点不可思议。

  这则新闻或许不能说明什么问题,只是给人们提供了一个茶余饭后的谈资,但起亚K3成为这则新闻的主角之一,似乎也能说明点问题:不标榜自己,并不意味着没有实力。

  去过伦敦街头的人,大多会看到有一种叫XT5的吉利出租车,但如果你再仔细点,或许还能看到好些起亚K5的警车。脑补一下关于警车的相关画面,起亚K5一路呼啸而过的形象会不会有点激动人心。

  在欧洲市场,每年有超过100万辆的现代·起亚品牌汽车“落户”在此,成为这里的“常驻居民”,也就是说,对见惯了奔驰、宝马、奥迪的欧洲人来说,起亚也是个很不错的选择。

  同样,在北美、俄罗斯……起亚品牌也是一个傲人的存在,在大街小巷,高速路上,到处都有它矫健的身姿。

  这些年,起亚品牌在中国市场销量萎缩,但它在全球的舞台上依然绽放光芒,最新统计显示:一季度全球各大汽车制造商因疫情影响,遭遇重创,而现代·起亚汽车却呈现出逆势而上的发展态势,全球市占率从去年同期的7.3%攀升至8.4%,其中,在美国及欧洲的市场占有率的提升尤为瞩目,同比分别提升了0.6%和0.7%,在这最为成熟的市场上赢得更多消费者的认可。数据显示,印度市场的占有率从去年同期的15.8%提升至22.5%,激增6.7%,成为市占率增幅最大的国家。除此之外,俄罗斯市场的市占率同样达到惊人的23.6%。

  “起亚”,崛起亚洲、走向世界,这是起亚品牌成立时的初衷。70多年前,起亚从生产自行车起步,到生产摩托车、厢式三轮货车,到上个世纪七十年代生产出第一款轿车,它一步一个脚印的发展轨迹,在“激情超越梦想”的创新之路上,努力成就着“成为世界顶级汽车品牌”的梦想。

  这个梦想在中国市场一度高歌猛进,东风悦达起亚的年销量最高时曾达到65万辆,但随着大环境的改变及诸多决策失误,东风悦达起亚陷入发展瓶颈,而起亚品牌自身所拥有的技术实力与品牌价值,也因此被抛入谷底。

  如今,在一些国人心目中,东风悦达起亚已失去合资品牌的光鲜,它甚至要与一些自主品牌拼价格,来争夺低端市场。它在外形设计、发动机技术、品质可靠性等方面的优势,似乎已化为灰烬。事实果真如此?

  其实,现代起亚追求技术的脚步从未停止,当年大众率先推出涡轮增压发动机,现代起亚汽车集团也把重心投入到涡轮行列中,此后推出的1.4T小排量引擎,连续多年被评为最佳发动机。当欧美企业研发更为先进的双离合变速箱,现代起亚也开始研发DCT变速箱……现代起亚的技术储备非常强大,从发动机到变速箱,从变速箱到底盘,现代起亚集团就拥有DCT、CVT、AT、匹配HEV混动系统等多个种类的变速箱,且技术非常成熟。

  时光无法倒流,但历史依旧清晰。现代起亚的研发实力与成果有目共睹:2008年,现代·起亚汽车首次获选“沃德十佳发动机”;自2014年起,现代·起亚汽车连续6年榜上有名,共计12次荣获“沃德十佳发动机”殊荣。在2020年的评选中,现代·起亚汽车共有包含电动汽车、氢燃料电池车、内燃机汽车在内的6大动力总成系统被列为评选对象,成为了入围评选项数最多的汽车制造商。

  发动机技术,起亚实力的重要“硬核”。作为汽车的“灵魂”部件,它不仅决定着一辆车的“寿命”长短,更是这辆车“生活品质”重要保障。

  而起亚在发动机研发领域的最新成果,即将被引入国内。这就是起亚于2019年在全球首创的CVVD技术。

  如何形容这项技术,用通俗一点的词语来形容,就是:马儿跑得特别好、马儿吃草特别少、马儿一直很环保……

CVVD连续可变气门持续期技术

CVVD连续可变气门持续期技术


  CVVD技术被称为“人类近30年在汽车发动机领域的最大技术进步”它首次突破发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制。已在韩国本土上市的ALL NEW K5就搭载了这款CVVD技术的发动机。CVVD系统主要由可控制气门开闭时机的DVVT进排气双可变气门正时技术与可控制进气持续时间达到最优的CVVD连续可变气门持续期两大核心技术组成,它解决了市面主流的DVVT+CVVL组合通过气门开启深度来改变进气量不充足的问题,实现了发动机在气门控制技术领域新的突破。据此,发动机性能可提高4%以上,燃油率可提高5%以上,尾气排放量可减少12%以上,让以往顾此失彼的发动机性能与燃油效率得到同步提升。

  因此,搭载CVVD技术的发动机成功入选“2020沃德十佳发动机与动力系统”。

ICT智能网联变速系统

ICT智能网联变速系统


  同样,在智能网联领域,现代·起亚也有新成果。全球首例可用于前方道路预测的“ICT智能网联变速系统”,以及全球范围内首例基于机器学习的智能巡航控制系统等技术,正推动着现代·起亚汽车自动驾驶技术的升级。而它推出Smart Sense、DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统,能打造更具安全性与便捷性的驾乘体验。

  与此同时,在2020年美国公路安全保险协会的评选中,现代·起亚汽车凭借三大品牌在美国市场销售的共计17款车型,荣获汽车类最高安全评级“顶级安全奖”和“最高安全奖”双重认证。

  而对东风悦达起亚来说,技术实力的彰显与营销模式的优化,是它擦亮当下、稳健前行的“两条腿”。自去年秋天东风悦达起亚“新掌门”李峰履新以来,一连串提振士气与信心的行动正给这个企业诸多变化。

  李峰认为,东风悦达起亚应该坚持市场导向,将“客户第一、经销商第二”的原则执行到位,不再以产能定目标。不要一味追求销量,而是求质。东风悦达起亚不能再犯错,因为市场已不会再给它纠错的机会了,它需要每天一点点的进步……

  这半年多的时间,东风悦达起亚在这种思路的引领下,正恢复信心,务实进取:通过制定合理恰当的经销商策略,重新建立了经销商对品牌的信任;通过与媒体签约时尚战略合作、重新塑造东风悦达起亚“年轻、时尚、运动、科技”的品牌形象;通过业内首创的“包牌价”、以及业内罕见的“爱新不断”计划挖掘不同消费者多元化的需求……

  在这一系列举措的推动下,东风悦达起亚今年5月总销量同比增长12.1%,营业额亦同步增长25.6%;其中,新一代智跑销量同比大增58%;以新一代智跑、全新一代傲跑、全新一代K3、新一代KX5牵头的四款10万元以上战略车型占比由去年的55%上升至78%……

  销量的提升、结构的优化、品牌的向上、信心的增强……对东风悦达起亚来说,这是黎明前的曙光,未来正被照亮。当新的机遇已经到来,唯一能做的,就是抓住它。

  因为,这个世界并不掌握在那些嘲笑者的手中,而恰恰掌握在那些能够经受得住嘲笑与批评、并不断往前走的人手中。

地址:南京市建邺区江东中路369号新华报业传媒广场 邮编:210092 联系我们:025-96096(24小时)

 

互联网新闻信息服务许可证32120170004 视听节目许可证1008318号 广播电视节目制作经营许可证苏字第394号

版权所有 江苏扬子晚报有限公司

 苏ICP备13020714号 | 电信增值业务经营许可证 苏B2-20140001